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Contrôleur de Feux de Circulation Coordonné Adaptatif E100
- Contrôle BRT (optionnel).
- Contrôle de la circulation prioritaire des véhicules VIP.
- Contrôle manuel du pas de phase.
- Contrôle du déclenchement des passages pour piétons.
- Contrôle centralisé de la coordination par le centre de commandement.
- Multi - périodes de contrôle à temps fixe.
- Contrôle auto-adaptatif des coordonnées des artères et des zones.
- Contrôle hors ligne des coordonnées des artères et des zones.
- Contrôle des coordonnées sans fil grâce à un module GPS en option.
- Contrôle auto-adaptatif à point unique.
- Commande actionnée/semi-actionnée.
- Acquisition et analyse de données sur le trafic.
- Détection des dysfonctionnements et alarme.
- Jaune clignotant et tous les modes rouges.
- Protection contre les surtensions.
- Alarme d'ouverture de porte.
- Fonctionnement du terminal mobile (téléphone portable ou tablette en option).
Partager avec :
| Paramètre du contrôleur de feux de circulation adaptatif E100 | |||
| Sortie du signal | 56 voies, extensible à 112 voies | ||
| Interface de détection d'entrée | 28 entrées pour les véhicules ; 8 entrées pour les demandes des piétons contact sec ou sortie transistor OC, RJ45 | ||
| Horaire de base préréglable | 40 | Table de scène préréglable | 16 |
| Tableau des périodes préréglables | 16 | Nombre maximal d'étapes pour chaque tableau d'étapes | 16 |
| Périodes de temps maximales nombre de chaque tableau de périodes | 48 | Numéro de phase préréglable | 24 |
| Plans préréglables | 32 | ||
| Niveau standard EIA RS232 | 3, débit en bauds : 1200bps-115200bps | ||
| Interface RS485 | 1, utilisé pour la communication de la minuterie de compte à rebours | ||
| Interface réseau | 1, 10M/100M Adaptative | ||
| Interface USB 2.0 | 1 | ||
| Interface GPS | 1, Avec service de temps GPS | ||
| Interface de demande pour les piétons | 2,Signal de contact sec (en option) | ||
| Interface du contrôleur jaune clignotant | 1 Pour la sortie de l'optocoupleur, 1 est connecté à la sortie du transistor OC | ||
Transport urbain intelligent
Le contrôleur adaptatif de feux de circulation E100 est un composant essentiel des systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation (ATSC) pour les villes intelligentes. Il s'intègre aux plates-formes de gestion du trafic et aux systèmes de données en temps réel pour permettre un contrôle intelligent des signaux en réseau, améliorant ainsi l'efficacité globale du réseau routier et soutenant les initiatives de mobilité intelligente.
Artères et corridors urbains
Pour les artères urbaines à fort volume, l'E100 offre une coordination artérielle adaptative et une progression optimisée des vagues vertes. En ajustant dynamiquement la synchronisation des signaux sur plusieurs intersections, il réduit les retards et les arrêts, augmente la capacité des couloirs et améliore la fluidité du trafic pendant les périodes de pointe et hors pointe.
Couloirs de transport en commun BRT
Dans les applications BRT, l'E100 prend en charge la priorité facultative du signal de transit pour garantir un fonctionnement efficace et fiable des bus. En équilibrant la priorité des transports publics et les performances générales du trafic, il améliore la qualité du service et favorise le transport urbain durable.
Gestion du trafic régional
L'E100 permet la coordination des signaux à l'échelle d'une zone et la gestion centralisée de plusieurs intersections. Il améliore la répartition du trafic, la stabilité du réseau et la capacité de réponse aux incidents, ce qui le rend adapté aux districts urbains et aux applications régionales de contrôle du trafic.
Systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation de Sinowatcher : avancés, intelligents et stables
Le contrôleur adaptatif de feux de circulation E100 est un dispositif de contrôle de feux de circulation haute performance conçu pour les systèmes de transport intelligents (ITS) urbains. Il intègre un contrôle adaptatif, un contrôle coordonné, un contrôle actionné et un fonctionnement multimode, optimisant dynamiquement la synchronisation des signaux en fonction des conditions de circulation en temps réel pour améliorer considérablement l'efficacité routière et la sécurité routière. Le contrôleur prend en charge la planification horaire, le contrôle actionné/semi-actionné, le contrôle adaptatif isolé et la coordination artérielle et zone hors ligne, et peut être géré de manière centralisée via un centre de contrôle du trafic. Il prend également en charge en option la priorité aux signaux de transport en commun BRT, la priorité aux véhicules VIP et spéciaux, ainsi que le contrôle des appels des piétons, ce qui le rend bien adapté aux réseaux routiers urbains complexes.
Contrôleur de feux de circulation adaptatif
Le contrôleur de feux de signalisation adaptatif E100 de Sinowatcher est une solution idéale pour les villes intelligentes, les artères urbaines, les corridors BRT et les applications de gestion du trafic régional.
En tant que contrôleur de feux de circulation adaptatif avancé, le E100 optimise de manière dynamique la synchronisation des signaux en fonction des données de flux de trafic en temps réel. Faisant partie des systèmes modernes de contrôle adaptatif des feux de circulation, il répond automatiquement à l'évolution de la demande de trafic, réduisant efficacement les embouteillages, minimisant les retards et améliorant les performances globales des intersections.
Le contrôleur adaptatif de feux de circulation E100 prend en charge la planification horaire, le contrôle actionné et semi-actionné, le contrôle adaptatif isolé et la coordination artérielle et zone hors ligne. Cette flexibilité permet au contrôleur de s'adapter aux heures de pointe, aux périodes creuses, aux événements spéciaux et aux conditions de circulation urbaine complexes, garantissant ainsi une gestion du trafic cohérente et fiable.
En combinant un contrôle adaptatif isolé avec des stratégies de coordination artérielle et régionale, le contrôleur adaptatif de feux de circulation E100 permet une liaison multi-intersections efficace. Cette opération coordonnée améliore la progression du trafic le long des corridors et entre les régions, ce qui en fait un élément clé des systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation à grande échelle.
Les systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation E100 prennent en charge en option la priorité des feux de transit BRT, la priorité des véhicules VIP et d'urgence, ainsi que le contrôle des appels des piétons. Ces caractéristiques améliorent la ponctualité des transports publics, assurent un passage rapide des véhicules prioritaires et renforcent la sécurité des piétons, contribuant ainsi à un système de circulation plus équilibré et plus axé sur les personnes.
Construit avec une armoire en acier inoxydable et un indice de protection IP54, le contrôleur adaptatif de feux de signalisation E100 est conçu pour les environnements extérieurs difficiles. La commutation d'alimentation redondante, la protection contre les surtensions et la protection électrique complète garantissent un fonctionnement stable et continu, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les risques de maintenance.
La conception matérielle modulaire prend en charge les sorties de signaux multiphasés et à canaux élevés, permettant une extension facile des configurations standard aux intersections vastes et complexes. Cette évolutivité protège les investissements à long terme et permet des mises à niveau futures au sein des systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation en évolution.
Basés sur un système d'exploitation Linux intégré, les systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation E100 offrent une stabilité élevée, des performances en temps réel et une excellente maintenabilité. Les fonctions de contrôle intégrées adaptatives, actionnées, coordonnées et multimodes simplifient la configuration du système tout en prenant en charge les futures améliorations logicielles.
Avec un module de coordination sans fil GPS en option, les systèmes de contrôle adaptatif des feux de circulation E100 permettent une coordination multi-intersections sans câblage de communication. Cela réduit considérablement la complexité de l'installation, le temps de construction et les coûts de maintenance, en particulier dans les scénarios de rénovation ou de déploiement temporaire.
Le contrôleur de feux de circulation adaptatif E100 prend en charge la collecte et l'analyse des données de trafic, la détection automatique des défauts et les alarmes, les modes jaune clignotant et rouge, la protection contre les surtensions et les alarmes de porte d'armoire. Le pas de phase manuel et le fonctionnement du terminal mobile en option permettent une mise en service efficace sur site et une maintenance à distance, garantissant ainsi la fiabilité du système à long terme.
