Метод обслуживания диапазона зеленой волны дорожного сигнала

2022-08-26

На эффект пояса зеленых волн влияют геометрия перекрестка, расстояние между перекрестками, состояние транспортного потока, условия дорожного движения и условия связи. Простой пример: если дорога оборудована зеленой волновой полосой, это может привлечь больше транспортных средств на дорогу. В это время транспортный поток на дороге изменится, и исходная настройка диапазона зеленой волны может оказаться недействительной.

Для обеспечения нормальной работы зеленого пояса необходимо эффективно управлять и обслуживать зеленый пояс, осваивать изменения различных факторов в режиме реального времени, своевременно корректировать схему координации между перекрестками.

【Общие методы обслуживания зеленого пояса】

1. Меняется транспортный поток. До насыщения потока основная функция диапазона зеленых волн состоит в том, чтобы «синхронизация следует за потоком», чтобы обеспечить максимальную реализацию функции диапазона зеленых волн. После насыщения потока его основная функция – «поток следует за таймингом», то есть своевременно и разумно корректировать транспортный поток. В пике и плоском пике необходимо задавать разнообразные схемы периода координации, абсолютной разности фаз и других параметров для диапазона зеленой волны.

2. Изменения в распределении дорожных каналов. Разумное распределение каналов означает, что люди и транспортные средства могут безопасно и упорядоченно перемещаться в пространстве и времени в соответствии с инструкциями по расположению сигнальных огней, чтобы уменьшить конфликты. Когда ситуация с распределением дорожных каналов меняется, меняется среда дорожного движения, боковые и продольные помехи увеличиваются, скорость движения снижается, а время в пути становится больше. Соответственно, необходимо сбросить схему согласования между перекрестками.

3. Изменяется соотношение зеленых букв. Изменение соотношения зеленого сигнала изменит эффективное время проезда транспортных средств через перекресток в цикле сигнала. Изменение перекрестка выше по течению не только повлияет само на себя, но и повлияет на условия движения на перекрестке ниже по течению. Влияние изменения коэффициента зеленого сигнала можно устранить путем непосредственной регулировки разности фаз.

4. Калибровка часов светофора. Светофор установлен недалеко от перекрестка и открыт для воздуха. Внешние факторы, такие как магнитное поле, легко вывести из строя, поэтому необходимо откалибровать часы. Во время калибровки в командном центре можно использовать компьютер с высокой стабильностью для установки времени каждого сигнала пересечения.

5. Зеленый волновод. Реализация функции диапазона зеленой волны зависит от движения водителя с заданной скоростью. Из-за влияния погоды, условий вождения и других факторов оптимальная скорость движения пояса зеленых волн будет динамически меняться. Чтобы максимизировать эффективность диапазона зеленых волн, лучше установить светодиодный экран на входе в диапазон зеленых волн, чтобы подсказывать водителю рекомендуемую скорость движения на этом участке.