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Forts de nos 12 années d'expérience dans le secteur, nous offrons une assistance technique professionnelle et mettons l'accent sur l'expérience du client.
Système Centralisé de Contrôle des Feux de Circulation MATHS
Système Centralisé de Contrôle des Feux de Circulation MATHS
- Contrôle coordonné de zone.
- Contrôle coordonné artériel.
- Contrôle de priorité VIP.
- Contrôle manuel central.
- Surveillance centralisée multi-intersections.
- Téléchargement et chargement des paramètres.
- Alarme de défaut en temps réel.
- Statistiques et analyse du flux de trafic.
- Enregistrement et gestion des journaux d'opération.
- Affichage hiérarchique des intersections basé sur une plateforme SIG.
- Synchronisation unifiée.
- Gestion de groupes multi-utilisateurs.
- Maintenance à distance.
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Le système SW-UTC (basé sur une plateforme SIG) s'engage à alléger la pression du trafic urbain, à économiser de l'énergie et à améliorer la sécurité routière. Il est intégré à la technologie informatique, à la technologie de contrôle automatique et à la technologie de communication réseau pour rendre le contrôle du trafic urbain plus intelligent et intégré.
L'idée centrale de ce système de contrôle est la "dispersion du trafic" et "l'équilibre du réseau routier", c'est-à-dire, en mesurant les conditions de trafic pour optimiser et ajuster le timing des signaux.
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L'idée centrale de ce système de contrôle est la "dispersion du trafic" et "l'équilibre du réseau routier", c'est-à-dire, en mesurant les conditions de trafic pour optimiser et ajuster le timing des signaux.
