كيف تقود عندما يتم استبدال السهم الموجود على إشارة المرور بقرص؟

عند اليسار والمستقيم واليمين إشارات المرور LED السهم عند التقاطع يتم استبدالها بإشارات مرور حمراء وصفراء وخضراء بملء الشاشة، وقد يشعر العديد من المواطنين بعدم الاعتياد على التغييرات ولا يعرف السائقون كيفية القيادة. نعلم جميعًا أننا يجب أن نتوقف عند الضوء الأحمر وننطلق عندما يتحول إلى اللون الأخضر، ولكن عند تقاطع حيث لا يوجد سوى أضواء بملء الشاشة ولا توجد أضواء أسهم، كيف يجب أن تسير السيارة؟ وفيما يلي توضيح للحالة:

وفقًا لأحكام قانون المرور، يحكم نظام إشارات المرور الذكي أنه في التقاطع المثبت فقط بإشارة مرور قرصية كاملة، يكون الضوء الأخضر للانعطاف إلى اليمين دائمًا قيد التشغيل. وفقاً لقانون السلامة المرورية، عندما تكون الإشارة الضوئية خضراء يُسمح للمركبات بالمرور، وفي نفس الوقت لا يجوز لهذه المركبات التي تقوم بالانعطاف المسموح لها بالمرور أن تعيق مرور المركبات المستقيمة والمشاة.

ويعمل القرص الموجود في نظام المرور الذكي على تقليل عدد إشارات المرور المستخدمة عند التقاطعات، مما لا يسهل صيانة المعدات فحسب، بل يسمح أيضًا لبعض السائقين الذين يجدون صعوبة في مراقبة ضوء السهم الأحمر من مسافة بعيدة بالتركيز فقط على لون إشارات المرور، مما يتجنب الحوادث الناجمة عن الانتباه إلى اتجاه ضوء توقف السهم الأحمر.

عند التقاطعات التي لا يوجد بها سوى أضواء قرصية، لا يتم التحكم في المركبات التي ستتجه إلى اليمين بواسطة إشارة المرور، مما يعني أنه يمكن الانعطاف إلى اليمين في أي وقت، حتى عند الإشارة الضوئية الحمراء. ولا يُسمح للمركبات التي تسير بشكل مستقيم وتتجه يسارًا بالمرور إلا عند الضوء الأخضر. ومع ذلك، هناك استثناء. قد تحتوي بعض التقاطعات على ضوء رأس مستدير وضوء سهم يتجه نحو اليسار. إذا انعطفت مركبة إلى اليسار، فلا يمكنها السير إلا عندما يكون ضوء سهم الانعطاف إلى اليسار أخضر.

بالإضافة إلى ذلك، في حالة وضع أضواء القرص عند التقاطعات، وإن كانت في كامل إشارة مرور القرص، الضوء الأخضر للانعطاف لليمين مضاء دائمًا، ويجب على السائقين أيضًا الانتباه إلى سلامة القيادة عند الانعطاف لليمين، وعليهم الالتزام بأخذ زمام المبادرة لتجنب المشاة والمركبات غير الآلية أثناء الانعطاف لليمين، لضمان سلامة ونظام حركة المرور على الطريق. في الوقت نفسه، أثناء انتظار الضوء الأحمر، هناك العديد من المركبات التي تسير بشكل مستقيم في الأمام تميل إلى السير في المسار الأيمن لتوفير الوقت، مما يتسبب في تقطع السبل بالمركبات التي تنعطف إلى اليمين ولا يمكنها المرور. لذلك، عند الالتقاء بإشارة المرور الدائرية، نأمل أن يتمكن السائقون على الطريق من إظهار سلوكيات محو الذات المتبادلة، وأن تحاول المركبات التي تسير بشكل مستقيم عدم سلوك المسار الأيمن المستقيم عند الإشارة الحمراء، أو الانتظار لبضع ثوانٍ لتقرر ما إذا كانت ستسلك المسار الأيمن المستقيم أم لا؛ عندما يتم إعاقة المركبات التي تنعطف إلى اليمين من قبل أولئك الذين يسيرون بشكل مستقيم، فيمكنهم التحلي بالصبر للانتظار دون إطلاق البوق. بهذه الطريقة فقط يمكننا إنشاء بيئة مرورية أكثر أمانًا وسرعة وانسجامًا.