مبدأ عمل نظام التحكم في إشارات المرور

وكما هو معلوم للجميع فإن إشارة المرور هي ضمانة مهمة للحفاظ على نظام المرور وضمان أن تكون حركة المرور آمنة ودون عوائق. في حياتنا اليومية، عندما نمر على تقاطع طرق أو تقاطع على شكل حرف T، قد نجد أن ضبط الوقت لإشارات المرور على الطريق الرئيسي والطريق الثانوي سيكون مختلفًا. في الواقع، يتم ضبط وقت إشارة المرور على الطريق بشكل أساسي بواسطة نظام التحكم. إذن كيف يعمل نظام التحكم في إشارات المرور؟

مبدأ عمل نظام التحكم في إشارات المرور:

في نظام التحكم بإشارات المرور، هناك حاجة إلى وحدة التحكم الرئيسية، ودائرة التحكم، والعداد، والمؤقت، ووحدة فك التشفير، ومولد إشارة الساعة، ودائرة محرك وحدة فك التشفير، ودائرة محرك وحدة فك ترميز العرض الرقمي لإكمال العملية الكاملة للتحكم في إشارة المرور.

مولد النبض الثاني هو مصدر إشارة الساعة القياسي للمؤقت ووحدة التحكم في النظام. يقوم جهاز فك التشفير بإخراج إشارات التحكم لمجموعتين من إشارات المرور، التي تدفع إشارات المرور للعمل بعد المرور عبر دائرة القيادة، وهي التحكم في تغيير إشارة المرور الخضراء وإشارة الضوء الأحمر وإشارة المرور الصفراء؛ وحدة التحكم هي الجزء الرئيسي في النظام، حيث تتحكم في عمل المؤقت ووحدة فك التشفير.

ومن ثم يتم تمرير الإشارات بواسطة مولد إشارة الساعة إلى دائرة التحكم الرئيسية والعداد، ثم من العداد إلى وحدة فك التشفير، ويتم الكشف عنها أخيرًا على الشاشة. بعد إخبار الخلفية بالمواقف المحددة، يتم تمرير الإشارات مرة أخرى إلى دائرة التحكم الرئيسية، وتمريرها إلى إشارات المرور من خلال وحدة فك التشفير، والتي يتم عرضها على التوالي في إشارات المرور على الطريق الرئيسي والطريق الثانوي.

ومع ذلك، وفقًا للبيئات الإقليمية المختلفة، تختلف أيضًا مواصفات التثبيت ومبادئ تشغيل نظام التحكم في إشارة المرور. على وجه الخصوص، في نظام التحكم في إشارات المرور، تختلف أيضًا إعدادات الوقت والمرور لإشارات المرور عند التقاطعات المختلفة في بيئات إقليمية مختلفة.