Можем ли мы пойти, если светофор

Указатели правого поворота не требуются на всех перекрестках, и на них обычно влияют три фактора: функция полосы движения, транспортный поток и медленный поток поперечных улиц.

Поворот направо сигнальные огни установлены на перекрестках, а правила дорожного движения для правоповоротных транспортных средств предусматривают остановку на красный свет и выключение света для проезда.

1.  На это влияет распределение функций полос. Если прямая полоса установлена ​​справа от полосы правого поворота, транспортное средство, поворачивающее направо, не будет управляться сигнальным светом и будет конфликтовать с транспортным средством, идущим прямо. В этом случае необходимо добавить указатель правого поворота.

2. Влияет на правоповоротный поток транспорта. Когда поток движения на правом повороте велик, непрерывное движение приведет к тому, что участок ниже по течению не сможет разместиться, и в это время необходимо добавить указатели правого поворота .

3. Повлияло на медленное движение транспорта, пересекающее улицу. Когда на перекрестке большое количество медленно движущихся транспортных средств, например пешеходов и немоторизованных транспортных средств,

а конфликт между правоповоротными транспортными средствами и медленно движущимся транспортом серьезен, необходимо добавить правые указатели поворота.

1. Левый указатель поворота на перекрестке выключен

В зависимости от транспортного потока на перекрестке меняется и стратегия управления светофором. На некоторых городских перекрестках в часы пик транспортным средствам, которым необходимо ехать прямо и повернуть налево отдельно, необходимо включать левый указатель поворота; в

часы низкой пиковой нагрузки, ночь и другие периоды низкой транспортной нагрузки, транспортные средства, движущиеся прямо и поворачивающие налево, могут быть смешаны. , нужно выключить левый поворотник.

Правила обгона в разных состояниях: Когда световой сигнал левого поворота включен,

автомобиль, поворачивающий налево, проедет в соответствии со статусом, указанным световой стрелкой левого поворота; Когда указатель левого поворота выключен, автомобиль, поворачивающий налево, будет проезжать в соответствии с полноэкранным светом.

2. Управление сигналом заднего хода с регулируемым светом

В зависимости от различного транспортного потока на перекрестке в пиковый период транспортного потока необходимо использовать обратную переменную полосу для улучшения пропускной способности. В это время загорается сигнальная лампа заднего хода. В случае указателей поворота (отмена фазы левого указателя поворота) режим управления переменным сигналом заднего хода не имеет условий включения, и с учетом факторов безопасности, таких как недостаточное освещение в ночное время, поворотные фонари заднего хода и проемы ограждения закрываются.

Правила дорожного движения в различных состояниях: когда обычно горит регулируемый сигнал заднего хода, транспортные средства, поворачивающие налево, могут использовать переменную полосу для проезда в соответствии с состоянием, указанным световым сигналом заднего хода; когда сигнальная лампа заднего хода не горит,

Транспортным средствам, поворачивающим налево, запрещено использовать для обгона переменную полосу заднего хода. Как использовать различные комбинации сигнальных огней?

В прошлом светофоры представляли собой стрелочные огни с раздельной индикацией левого, прямого и правого направления. После внедрения этой спецификации она была изменена на новую национальную стандартную комбинацию сигнальных огней автотранспортных средств (полноэкранные огни) + указатели поворота (стрелочные огни).