История развития светофоров

История светофоров началась более 150 лет назад, еще до появления автомобилей. Уже более века маленькие светофоры незаметно изменили наши привычки путешествовать и образ общественной жизни.

В 19 веке Британская промышленная революция завершилась и стала самой развитой страной в мире. Карета по-прежнему оставалась важнейшим средством передвижения людей. Население Лондона быстро росло, а дороги становились все более перегруженными.

10 декабря 1868 года, чтобы обеспечить безопасность сенаторов, когда они выходили из зала парламента и пересекали бесконечную улицу, перед зданием парламента был официально открыт газовый светофор, спроектированный и изготовленный де Хартом.

Лампу поместили на семиметровом кронштейне, которого было достаточно, чтобы карета могла видеть издалека. Полицейский держал длинный шест и тянул ремень, чтобы контролировать красное и зеленое стекло, расположенное на абажуре, поочередно излучая красный и зеленый свет. Светофор также прикреплен клаксоном, что означает остановку при выдвижении и движение вперед при свисании.

Первый светофор не только значительно снизил количество дорожно-транспортных происшествий у входа в парламент, но и привлек множество людей и чиновников из Нью-Йорка, Парижа и Берлина. Кто-то нанял конную повозку, чтобы забирать и вывозить посетителей, и получал много выгод. Мелкие торговцы также ходят сюда, чтобы вести бизнес. Сцена очень оживленная.

Хотя британский газ светофоры недолговечны, они вдохновили человечество на новое направление развития дорожного движения. В начале 20-го века американцы осуществили ряд важных инноваций в области светодиодных светофоров.

В 1920 году Уильям Поттс, американский полицейский, изготовил первый в мире набор красных, зеленых и желтых светофоров с четырьмя направлениями движения, используя провода и панели управления, и ввел их в эксплуатацию в Соединенных Штатах.