Les temps sont durs : Comprenez-vous vraiment les "3 secondes" dans la commutation des feux de circulation ?

Lorsqu'il s'agit de feux de circulationNous les connaissons bien. Mais en savez-vous plus sur les feux de circulation ? Quelle est l'importance des "3 secondes" ? Aujourd'hui, nous allons analyser ce que sont les "3 secondes" des feux de signalisation.

 

1. Les trois secondes qui précèdent et suivent le changement de feux de circulation constituent un "moment à haut risque"

En fait, les trois secondes qui précèdent et qui suivent le changement des feux de circulation sont des moments à haut risque, et les deux dernières secondes du feu vert ne sont pas les seules à être dangereuses. Cette conversion des feux de signalisation comprend trois situations : feu vert à feu jaune, feu jaune à feu rouge et feu rouge à feu vert. Parmi ces situations, la "crise" de la lumière jaune est la plus importante, et la durée de la lumière jaune n'est que d'environ 3 secondes. Afin d'éviter l'exposition de la police électronique, les conducteurs qui franchissent le feu jaune sont obligés d'augmenter leur vitesse. En cas d'urgence, il est facile de négliger l'observation, et la probabilité d'accident augmente considérablement.

 

2. Feu vert - Feu jaune - Feu rouge

"Le franchissement du feu jaune est relativement facile à l'origine d'accidents. En général, après la fin du feu vert, le feu jaune peut passer au feu rouge. Par conséquent, le feu jaune est la transition entre le feu vert et le feu rouge, qui dure généralement 3 secondes. Les 3 secondes qui précèdent le passage du feu vert au feu jaune, auxquelles s'ajoutent les 3 secondes du feu jaune, cette courte période de 6 secondes est propice aux accidents de la circulation. La raison principale en est que les piétons ou les automobilistes cherchent à gagner quelques secondes et à forcer le passage à l'intersection.

 

3. Feu rouge - feu vert : la voiture qui s'engage à une certaine vitesse dans le carrefour peut facilement heurter par l'arrière les véhicules qui tournent.

Dans des circonstances normales, le feu rouge n'a pas besoin de passer par le feu jaune et devient directement un feu vert. Dans de nombreux endroits, les feux de circulation comptent à rebours. De nombreux conducteurs aiment s'arrêter à un feu rouge à plusieurs mètres ou même plus loin de la ligne d'arrêt. Lorsqu'il reste environ 3 secondes au feu rouge, ils démarrent en trombe et se précipitent vers l'avant. En quelques secondes, la vitesse peut être portée à plus de 40 kilomètres par heure, et ils peuvent traverser le carrefour en un instant. En fait, c'est très dangereux. En effet, à ce moment-là, la voiture s'est engagée dans le carrefour à une certaine vitesse, et si le véhicule qui tourne à gauche n'a pas fini sa course, il est facile de le heurter directement.

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