Importance des feu de signalisation pour améliorer la gestion du trafic routier, réduire les accidents de la circulation, améliorer l'efficacité de l'utilisation de la route et les conditions de circulation. Il convient aux intersections telles que les croisements et les intersections en forme de T. Les déplacements se font de manière sûre et ordonnée. L'analyse des matériaux du boîtier des feux de signalisation est présentée ci-dessous
1. Matériaux de construction courants pour les feux de signalisation : Principalement divisés en quatre catégories :
1.1 Matériau PC :
1.2 Aluminium moulé sous pression :
1.3 Profil en aluminium :
1.4 Matériau de la tôle :
2. Avantages et inconvénients des différents matériaux utilisés pour la signalisation routière :
1.1 Matériau PC :
Avantages : Coût du moule relativement faible, poids léger, fonctionnement pratique en haute altitude, bonne sécurité et pas besoin de mesures supplémentaires de protection contre la foudre, moulage du moule en une seule fois, assemblage et installation très pratiques, étanchéité à l'eau et à la poussière, l'effet est meilleur que les autres. Si le boîtier en matière première PC est complété par un matériau anti-UV, sa durée de vie peut atteindre environ 30 ans.
Inconvénients : Certains fabricants réduisent les coûts et mélangent des matériaux secondaires et des déchets. Il n'est pas facile pour les constructeurs inexpérimentés de faire la distinction. Les habitations produites avec ce matériau résistent mal aux intempéries et la coque se fissure et devient cassante au bout de trois ou quatre ans.
1.2 Matériau en aluminium moulé sous pression :
Avantages : Il n'est pas facile à oxyder, la résistance aux intempéries est la meilleure parmi plusieurs matériaux, le moule est formé en une seule fois, l'assemblage et l'installation sont très pratiques, et la durée de vie est la plus longue parmi les quatre matériaux, avec un bon effet d'étanchéité à l'eau et à la poussière.
Inconvénients : Le coût du moule est plus élevé, des mesures de protection contre la foudre doivent être prises et le poids est relativement élevé. Par exemple, si plusieurs groupes de lampes de signalisation en aluminium moulé sous pression sont accrochés à un poteau d'éclairage, la capacité de charge du poteau doit être prise en compte. En outre, il n'est pas pratique de travailler à haute altitude et le coût des matériaux est relativement élevé.
1.3 Profil en aluminium :
Avantages : faible coût du moule, poids entre l'aluminium moulé sous pression et le matériau PC, meilleure résistance aux intempéries que le matériau PC, et plus faible que l'aluminium moulé sous pression. De plus, les profils peuvent être coupés à volonté, les dimensions extérieures peuvent être facilement modifiées, et ils conviennent aux feux de signalisation de type cadre.
Inconvénients : Le coin en aluminium du profilé doit être raccordé avec du matériel PC, la durée de vie est équivalente à celle du matériel PC et l'assemblage n'est pas pratique. En raison du grand nombre de jonctions, l'étanchéité est la moins bonne des quatre. Le prix du produit fini est légèrement inférieur à celui de l'aluminium moulé sous pression et supérieur à celui du matériau PC. Et c'est ce matériau qui est le plus susceptible de faire des économies. Des mesures de protection contre la foudre sont nécessaires.
1.4 Matériau de la tôle :
Avantages : pas besoin d'ouvrir les moules, peut s'adapter aux besoins personnalisés des feux de signalisation
Inconvénients : Coût élevé, poids le plus lourd, facilité d'oxydation si le processus de revêtement n'est pas bon, nécessité de prendre des mesures de protection contre la foudre, difficulté à gérer l'imperméabilité à l'eau et à la poussière.
3. Solution proposée : Utiliser des lampes de signalisation à boîtier de type E conformes à la norme EN12368. Par exemple, Sinowatcher STDX300T-JD-A, boîtier de lampe de signalisation pour véhicules à moteur, ce modèle de lampes et de lanternes est conforme à la norme EN12368.
4. Boîtier de lampe de signalisation pour véhicules à moteur : Ce modèle de lampe est conforme à la norme GB14887-2011.