Spanish 
English 
French La duración de lámpara de señalización de tráfico viene determinada por el volumen de tráfico que atraviesa la intersección, y la duración de las distintas intersecciones suele ser diferente. El proceso de cálculo es complejo. En primer lugar, debe haber datos con el flujo de tráfico esperado o el flujo de tráfico actual y la forma de la disposición de la carretera de entrada obtenida de la investigación del tráfico. El llamado flujo de tráfico es el número de vehículos que circulan en todas las direcciones de cada vía de entrada cada hora. La configuración de la vía de entrada se refiere a cuántos carriles rectos, carriles de giro a la derecha, carriles rectos a la derecha y carriles de giro a la izquierda existen en una entrada. Antes de realizar el cálculo, hay que tener en cuenta los dos conceptos siguientes:
1. Caudal de saturación: en las condiciones dadas, el caudal de saturación de un determinado flujo o de varios flujos de tráfico que atraviesan la intersección en estado de saturación en unidad de tiempo se calcula multiplicando el caudal de saturación básico por un gran número de factores de corrección.
2. Grupo de carriles: la distribución del flujo de tráfico entre los carriles de entrada alternativos tenderá gradualmente a un estado de equilibrio, lo que hace que el nivel de carga de tráfico de cada carril de entrada alternativo esté muy próximo. Por lo tanto, estos carriles de entrada alternativos forman una combinación de carriles, que comúnmente se denomina grupo de carriles. En general, todos los carriles rectos y los carriles de giro a la derecha y a la izquierda constituyen un grupo de carriles; El carril de giro a la izquierda y el carril de giro a la derecha forman el grupo de carriles de forma independiente.
