La durée de la feu de signalisation est déterminée par le volume de trafic traversant l'intersection, et la durée des différentes intersections est généralement fixée différemment. Le processus de calcul est complexe. Tout d'abord, il faut disposer de données sur le flux de trafic attendu ou le flux de trafic actuel et sur la forme de l'aménagement de la route d'entrée, obtenues à partir d'une enquête sur le trafic. Le flux de trafic est le nombre de véhicules circulant dans toutes les directions sur chaque route d'accès, toutes les heures. La configuration de la route d'entrée correspond au nombre de voies droites, de voies de virage à droite, de voies droites à droite et de voies de virage à gauche qui existent à une entrée. Les deux concepts suivants doivent être respectés avant tout calcul :
1. Débit de saturation : dans des conditions données, le débit de saturation d'un certain flux ou de plusieurs flux de trafic traversant l'intersection à l'état saturé en un temps unitaire est calculé en multipliant le débit de saturation de base par un grand nombre de facteurs de correction.
2. Groupe de voies : la répartition du flux de trafic entre les voies d'entrée alternatives tendra progressivement vers un état d'équilibre, ce qui rendra le niveau de charge de trafic de chaque voie d'entrée alternative très proche. Par conséquent, ces voies d'entrée alternatives forment une combinaison de voies, communément appelée groupe de voies. D'une manière générale, toutes les voies droites et les voies de virage à droite et à gauche constituent un groupe de voies ; la voie de virage à gauche et la voie de virage à droite forment le groupe de voies de manière indépendante.