Combinaison de capteurs géomagnétiques et de feux de signalisation

Lorsque vous conduisez un véhicule sur la route, vous rencontrez souvent une coïncidence : Après avoir allumé le feu vert, celui-ci passe souvent au rouge après le passage du dernier véhicule, et l'heure est très précise. En fait, ce genre d'expérience n'est pas une "coïncidence", grâce au capteur géomagnétique enterré sous la route. En conjonction avec les feux de circulation intelligents, les capteurs géomagnétiques jouent un rôle très important dans l'amélioration de la capacité de circulation des routes urbaines, en permettant aux feux de circulation de "changer de visage" en fonction du flux de circulation.

1. Comprendre les capteurs géomagnétiques

Le champ géomagnétique est une ressource inhérente à la Terre, qui fournit un système de coordonnées naturelles pour l'aviation, l'aérospatiale et la navigation, et peut être utilisé pour le positionnement, l'orientation et le contrôle de l'attitude des engins spatiaux ou des navires. La technologie de navigation magnétique qui utilise la distribution spatiale du champ magnétique terrestre est simple, efficace, fiable et anti-interférences. C'est l'une des méthodes de navigation et de positionnement de base indispensables dans les pays développés. Par exemple, les avions Boeing à haut degré d'automatisation sont équipés de systèmes de navigation et de positionnement magnétiques.

Le capteur géomagnétique est une application de la technologie de détection magnétique dans le domaine des transports. Le système de détection géomagnétique sans fil des véhicules enterrés est utilisé pour remplacer le traditionnel détecteur de véhicules à bobine. Lorsque le véhicule traverse la zone où le capteurs géomagnétiques sont enterrés, le passage du véhicule est évalué en détectant le changement du champ magnétique environnant par rapport au champ magnétique terrestre. Une fois que le récepteur a reçu le signal du détecteur, il transmet le signal au système correspondant pour compléter la détection du véhicule.

2. Capteurs géomagnétiques dans le trafic

Sur le tronçon de route où le capteur géomagnétique est installé, les véhicules qui attendent le feu rouge seront détectés par le capteur géomagnétique, et le système de contrôle des signaux ajustera automatiquement la durée du signal de passage en fonction du nombre de véhicules en attente. Lorsque le signal de circulation est "distribué à la demande" de cette manière, il raccourcit considérablement le temps de passage au carrefour, réduit le gaspillage des ressources de la circulation et diminue l'occurrence des embouteillages.

À l'heure actuelle, la feux de signalisation à certains endroits ont été intelligentisés. De nombreuses artères formeront une "ceinture d'ondes vertes" dans un certain laps de temps, et c'est précisément grâce aux informations de détection fournies par le capteur géomagnétique que cette "ceinture d'ondes vertes" se forme en douceur, ce qui joue un rôle dans le dragage et le maintien de la fluidité. Parfois, la section de route est relativement courte, et lorsqu'on tourne à gauche à partir d'une rue courte, il n'y a pas beaucoup de véhicules qui attendent de tourner. Si le délai du signal de virage à gauche est trop long, la circulation dans la rue s'en trouvera affectée. Ce phénomène n'apparaît pratiquement plus aujourd'hui. La raison en est que le capteur géomagnétique "dirige" les feux de signalisation intelligents pour qu'ils s'adaptent au flux de circulation.

Lorsque les véhicules sont encombrés, le décongestionnement manuel est effectué en augmentant les forces de police ; lorsque les véhicules de passage ne sont pas saturés, des équipements scientifiques et technologiques sont utilisés pour diriger le trafic. Cette méthode de gestion artificielle et intelligente du trafic est devenue plus mature. Avec l'utilisation d'équipements technologiques tels que les capteurs géomagnétiques et les signaux intelligents, la gestion actuelle du trafic est devenue plus parfaite, plus scientifique et plus raisonnable.