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2022-09-29

En réponse aux applications d'ingénierie et aux commentaires des clients de 14 projets de phares antibrouillard intelligents à grande vitesse de 2017, 2018 et 2019, le département R&D de Sinowatcher a optimisé et mis à niveau la production de masse des phares antibrouillard intelligents en 2017, a lancé la version 2.0 phare antibrouillard intelligent pour faciliter l'utilisation de l'exploitation, de la maintenance et de la gestion de l'unité, et a développé une plate-forme spéciale de gestion à distance des phares antibrouillard IoT. Pour vérifier les paramètres et l'utilisation des intersections, le service d'ingénierie et de qualité de l'entreprise a effectué un essai routier réel de 3 semaines.

 

Période R&D :2017.3 - 2017.10.

Temps de mise à jour de la révision : 2020.2 - 2020.7.

Période de test de mise à jour : fin septembre à mi-octobre 2020.

Lieu de test : Shenzhen, Chine.

Distance d'essai : 2 km

 

Des astuces:

Dans le brouillard dense ou la tempête de sable ou la tempête de pluie et d'autres conditions météorologiques extrêmes, la visibilité de la route est faible et les conducteurs en train de conduire ne peuvent pas voir les conditions de la route. Il est non seulement facile d'avoir des accidents de la circulation, entraînant des blocages d'autoroutes, affectant gravement l'efficacité de la circulation des véhicules, mais également susceptible de provoquer de graves incidents de sécurité routière.

 

Afin de changer cette situation, des phares antibrouillard intelligents peuvent être installés des deux côtés de l'autoroute. Le système intelligent d'induction antibrouillard ajuste la luminosité des antibrouillards en fonction de l'indice de brouillard à tout moment pour former une bande lumineuse de trajectoire du véhicule pour éclairer l'autoroute, avertir les conducteurs et leur faire voir l'autoroute pour améliorer efficacement la sécurité routière.

Sinowatcher participe à la Conférence et Exposition sur les Transports Numériques de Beijing en 2023.