Avec la mise en place de systèmes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et de lignes de métro dans les villes, des milliers de personnes se précipitent pendant les heures de pointe sans aucune considération pour les feux de circulation. Chaque jour, des accidents surviennent, et dans la plupart des cas, ce sont les piétons qui en sont responsables. Il existe de nombreuses raisons à cela :
- Ils ne prêtent pas attention aux panneaux avant de traverser.
- Ils marchent en parlant au téléphone.
- Ils courent à la dernière seconde du temps alloué pour les piétons.
- Les jeunes marchent généralement en regardant leurs smartphones.
Pour améliorer ou compenser les performances des feux de signalisation traditionnels, Sinowatcher Technology s'est consacrée au développement et à l'offre de produits supplémentaires pour renforcer la sécurité des piétons, notamment un feu de signalisation intégré au sol, des signaux acoustiques, un bouton-poussoir pour les piétons et des clous routiers câblés.
Les feux de signalisation et les panneaux de signalisation classiques mesurent généralement 200 mm et 300 mm, cependant, les feux sont généralement orientés dans une seule direction et il existe des angles morts lorsque les gens traversent au milieu de la foule.
Les gens courent à l'heure de pointe en regardant simplement devant eux, sans prendre le temps de prêter attention au feu de signalisation à côté. Même avec les dispositifs portables et sans fil, ils couvrent leurs oreilles avec de la musique ou des appels entrants, de sorte qu'ils marchent simplement en suivant la personne devant eux, jetant un coup d'œil rapide aux pieds des gens pour décider s'ils doivent traverser ou non.
"Feu de sol pour piétons" ou "Feu de chaussée pour piétons" est un dispositif lumineux supplémentaire installé au niveau du sol, formant des rangées couvrant jusqu'à 1 à 2 mètres de long pour les passages pour piétons larges aux stations des systèmes de transport en commun. Cette solution novatrice vise à prendre en compte les piétons utilisant des smartphones aux passages pour piétons et s'exposant ainsi au risque d'être heurtés par un véhicule en mouvement. Par conséquent, elle contribuera à renforcer la sécurité des piétons aux passages pour piétons.
Le bouton-poussoir traditionnel pour piétons, également connu sous le nom d'interrupteur magnétique, fonctionne comme une demande adressée au contrôleur du feu de signalisation routière. En revanche, le bouton-poussoir pour piétons sans contact est un dispositif de demande de passage piéton inductif, constituant une version plus avancée du bouton-poussoir classique. Il suffit d'approcher la main à environ 5 à 10 cm du dispositif, sans le toucher réellement, pour activer la demande. Ainsi, il offre un niveau élevé de propreté, d'hygiène et de commodité, notamment en hiver lorsque les piétons portent des gants. De plus, il propose des confirmations vocales, des rappels avec rétroéclairage LED, ainsi que des compteurs à rebours pour afficher le temps restant effectif.
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