Aux carrefours urbains, les conducteurs sont guidés en permanence par le feu de signalisation qui leur indique quand avancer et quand s'arrêter, mais très souvent le feu de signalisation se trouve à une longue distance de l'autre côté de l'avenue, qui peut comporter jusqu'à 4 ou 6 voies. Pour résoudre ce problème, certaines villes choisissent d'ajouter des réflecteurs routiers à proximité des conducteurs.
Chez Sinowatcher, ils ont pensé à cela et ont développé un type de réflecteur routier qui intègre les 3 feux du feu de signalisation des véhicules et fonctionne en coordination avec eux. Cette croix est installée à une distance de 2 mètres du véhicule ou près du passage piéton pour compléter le travail du feu de signalisation.
Le réflecteur routier est conçu avec un haut degré de protection contre la poussière et l'eau, ainsi qu'une capacité à supporter une grande quantité de poids grâce à son revêtement compact. Grâce à sa faible consommation, il ne nécessite pas de ressources réseau importantes et parvient en même temps à aider à la visualisation des changements des feux de passage.
FAQ sur les clous de chaussée
Q: Quel est le poids en tonnes de la résistance des clous de chaussée en statique ?
＞80 tonnes et ＞15 tonnes selon le type de clous de chaussée.
Q: Quelle est la durée de garantie des clous de chaussée ?
3 ans
Q: Quels certificats possédez-vous pour les catadioptres routiers ?
IEC60598-2-3
Q: Durée de vie des boulons routiers?
+ 5 ans
Q: Où sont généralement installés les catadioptres de chaussée ?
Au milieu de la chaussée ou sur le côté de la route.
