L'histoire du développement des feux de circulation

L'histoire des feux de circulation à LED remonte à plus de 150 ans, avant la popularité des véhicules à moteur. Depuis plus d'un siècle, les petits feux tricolores ont imperceptiblement modifié nos habitudes de déplacement et notre style de vie publique.

Au 19e siècle, la révolution industrielle britannique s'est achevée et est devenue le pays le plus développé du monde. La voiture était encore le moyen de transport le plus important pour les personnes. La population de Londres a augmenté rapidement et les routes sont devenues de plus en plus encombrées.

Le 10 décembre 1868, afin de protéger la sécurité des sénateurs lorsqu'ils sortent de la salle du parlement et traversent la rue sans fin, le feu de circulation à gaz conçu et produit par de Hart est officiellement inauguré devant le bâtiment du parlement.

La lampe était placée sur un support de sept mètres de haut, ce qui était suffisant pour que le chariot puisse voir de loin. Un policier tenait une longue perche et tirait une ceinture pour contrôler le verre rouge et vert placé sur l'abat-jour, produisant alternativement des lumières rouges et vertes. Le feu de circulation est également attaché avec un klaxon, ce qui signifie s'arrêter lors de l'extension et avancer lorsqu'il est suspendu.

Le premier feu de circulation a non seulement considérablement réduit les accidents de la circulation à l'entrée du Parlement, mais a également attiré de nombreuses personnes et fonctionnaires de New York, Paris et Berlin. Quelqu'un a loué une calèche pour ramasser et déposer les visiteurs et a fait beaucoup d'avantages. Les petits vendeurs circulent également ici pour faire des affaires. La scène est très animée.

Bien que les feux tricolores au gaz britanniques soient de courte durée, ils ont inspiré une nouvelle direction pour le développement du trafic routier pour l'humanité. Au début du 20e siècle, les Américains ont réalisé une série d'innovations importantes dans les feux de circulation à led.

En 1920, William Potts, un officier de police américain, a fabriqué le premier ensemble de feux de circulation rouges, verts et jaunes au monde avec quatre directions utilisant des fils ainsi que des panneaux de commande, et les a mis en service aux États-Unis.