Système de Contrôle Centralisé des Feux de Circulation MATHS
- Contrôle coordonné de zone.
- Contrôle coordonné d'artères.
- Contrôle de priorité VIP.
- Contrôle manuel centralisé.
- Surveillance centralisée multi-intersections.
- Téléchargement et téléchargement de paramètres.
- Alarme de panne en temps réel.
- Statistiques et analyse du flux de circulation.
- Enregistrement et gestion des journaux d'exploitation.
- Affichage hiérarchique des intersections basé sur la plateforme SIG.
- Synchronisation unifiée.
- Gestion de groupe multi-utilisateurs.
- Maintenance à distance.
Le système SW-UTC (basé sur une plateforme SIG) vise à soulager la pression sur le trafic urbain, à économiser l'énergie et à améliorer la sécurité routière. Il intègre la technologie informatique, la technologie de contrôle automatique et la technologie de communication en réseau pour rendre le contrôle du trafic urbain plus intelligent et intégré.
L'idée centrale de ce système de contrôle est la "dispersion du trafic" et "l'équilibre du réseau routier", c'est-à-dire, en mesurant les conditions de circulation pour optimiser et ajuster la synchronisation des feux de signalisation.
