Contrôleur de feu de signalisation adaptatif coordonné E100
- Contrôle BRT (en option).
- Contrôle prioritaire des véhicules VIP.
- Contrôle manuel par phase.
- Contrôle de déclenchement pour le passage des piétons.
- Contrôle coordonné centralisé par le centre de commande.
- Contrôle à temps fixe à plusieurs périodes.
- Contrôle auto-adaptatif des artères et des zones.
- Contrôle coordonné hors ligne des artères et des zones.
- Contrôle coordonné sans fil via un module GPS en option.
- Contrôle auto-adaptatif ponctuel.
- Contrôle actionné/semi-actionné.
- Acquisition et analyse des données de circulation.
- Détection de dysfonctionnement et alarme.
- Modes de clignotement jaune et tout rouge.
- Protection contre les surtensions.
- Alarme d'ouverture de porte.
- Fonctionnement avec terminal mobile (téléphone portable ou tablette en option).
| Paramètres du contrôleur de feux de signalisation adaptatif coordonné E100 | |||
| Sortie de signal | 56 voies, extensible à 112 voies | ||
| Interface de détection d'entrée | 28 Entrées véhicule ; 8 entrées de demande piétons contact sec ou sortie transistor OC, RJ45 | ||
| Programme de base de temps préréglable | 40 | Table de scène préréglable | 16 |
| Table de période préréglable | 16 | N° d'étape max. pour chaque table d'étape | 16 |
| Nombre de périodes de temps max. de chaque table de période | 48 | Numéro de phase préréglable | 24 |
| Plans prédéfinis | 32 | ||
| Type d'interface | |||
| Norme EIA niveau RS232 | 3, Débit en bauds: 1200bps-115200bps | ||
| RS485 interface | 1, Utilisé pour la communication du compte à rebours | ||
| Interface réseau | 1, 10M/100M Adaptatif | ||
| USB 2.0 interface | 1 | ||
| GPS interface | 1, Avec le service de temps GPS | ||
| Pedestrian request interface | 2,Signal de contact sec (facultatif) | ||
| Interface du contrôleur jaune clignotant | 1 Pour la sortie optocoupleur, 1 est connecté à la sortie transistor OC | ||
