Connaissez-vous l'histoire des feux de signalisation?

1. Brève introduction des feux de signalisation
Les feux de signalisation se composent de feux rouges, de feux verts et de feux jaunes. Le feu rouge indique qu'il n'y a pas de trafic, le feu vert indique l'autorisation et le feu jaune indique un avertissement.

2. L'histoire des feux de signalisation
En 1858, des feux de signalisation à clé mécanique rouges et bleus ont été installés dans les rues principales de Londres, en Angleterre, pour diriger le passage de la voiture. C'est le premier feu de signalisation routière au monde. En 1868, l'ingénieur mécanique britannique Naite a installé les premiers feux de signalisation à gaz au monde sur la place devant le bâtiment du Parlement à Westminster, à Londres. Il se compose de deux lanternes carrées rotatives en verre, rouge et verte. Le rouge indique l'arrêt et le vert indique l'attention. Au 23e jour de son fonctionnement, la lampe à gaz a soudainement explosé, provoquant la mort sur le coup d'un policier en service. Ensuite, le gaslight a été annulé.

En 1914, les feux de signalisation électriques sont apparus en Amérique. Ce type de feu de signalisation est composé de projecteurs circulaires rouges, verts et jaunes, qui sont installés sur une tour de la rue No.5, à New York. Le feu rouge indique l'arrêt et le feu vert indique le passage.

En 1918, des feux de croisement avec contrôle et feux infrarouges font leur apparition. L'un des feux de signalisation est avec le détecteur de pression souterrain. Une fois que le véhicule s'approche du feu rouge, le feu rouge se transforme en feu vert. Le type de poteau de surveillance est un autre type de feu de signalisation déclenché par des haut-parleurs. Lorsque les conducteurs rencontrent des feux rouges, ils peuvent les transformer en feux verts en appuyant sur leur klaxon.

L'apparition des feux de signalisation des poteaux de surveillance a permis de contrôler efficacement le trafic. Il a un effet évident sur l'orientation de la circulation, l'amélioration de la capacité des routes et la réduction des accidents de la circulation. En 1968, l'Accord des Nations Unies sur la circulation routière et la signalisation routière stipulait la signification de divers feux de signalisation. Le feu vert est un signal d'autorisation. Les véhicules faisant face à des feux verts peuvent aller tout droit, tourner à gauche et tourner à droite, sauf s'il y a un autre panneau interdisant un certain virage. Les véhicules qui tournent à gauche et à droite doivent donner la priorité à ceux qui conduisent légalement aux intersections et aux piétons qui traversent les passages pour piétons. Le feu rouge est un signal d'interdiction de circulation. Les véhicules faisant face à un feu rouge doivent stationner derrière les lignes de stationnement aux intersections. La lumière jaune est un signal d'avertissement. Les véhicules faisant face à des feux jaunes ne peuvent franchir la ligne de stationnement. Cependant, les véhicules peuvent entrer dans l'intersection lorsqu'ils sont trop près de la ligne de stationnement pour se garer en toute sécurité.