Comment les poteaux solaires sont-ils créés ? Comment ça marche?

1. L'émergence des plots routiers solaires
 

Le contexte des poteaux routiers solaires est que la construction d'autoroutes se concentre progressivement sur les zones montagneuses et les zones montagneuses où le développement économique est relativement à la traîne. Sur les autoroutes dans les zones montagneuses, la vitesse du vent est plus significativement affectée par les montagnes et les vallées. Le climat humide et pluvieux, couplé à l'environnement forestier luxuriant, produit souvent du brouillard sur cette section de la route. Et les autoroutes s'étendent généralement sur une longue distance, en particulier de nombreuses autoroutes traversant des zones rurales et montagneuses, ce qui rend la situation des autoroutes relativement compliquée. La répartition du brouillard est souvent très inégale, et parfois la ligne de mire est assez dégagée sur un tronçon de route. L'autre section était fortement brumeuse.

Étant donné que cette situation se produit généralement la nuit, lorsqu'un véhicule à grande vitesse pénètre soudainement dans une zone brumeuse, la vision du conducteur devient soudainement plus sombre. Certains conducteurs ne peuvent pas s'adapter aux changements soudains de vision, ils auront un sentiment de panique, ce qui est facile à provoquer un accident de la circulation. La haute visibilité et l'intensité lumineuse des plots routiers solaires peuvent améliorer efficacement la sécurité de conduite sur la route.

2. Le principe de fonctionnement des plots routiers solaires
 

Les goujons de route solaires sont une sorte de goujons de route, qui sont placés le long de la surface de la route et sont utilisés la nuit ou par temps de pluie et de brouillard pour indiquer la direction de la route. Il est composé d'un matériau rétroréfléchissant, d'une coque, d'un panneau solaire, d'une LED et d'un dispositif de contrôle. Les poteaux routiers solaires ont des installations d'induction visuelle avec des propriétés d'émission de lumière active et de réflexion passive de la lumière, et sont généralement utilisés en combinaison avec des marquages.

Le principe de fonctionnement des plots routiers solaires peut être brièvement résumé comme suit : pendant la journée, les panneaux solaires des plots routiers solaires absorbent la lumière du soleil, convertissent l'énergie solaire en énergie électrique et la stockent dans des dispositifs de stockage d'énergie (batteries ou condensateurs). La nuit, l'énergie électrique dans le dispositif de stockage d'énergie est automatiquement convertie en énergie lumineuse (contrôlée par un interrupteur photoélectrique), et le contour de la route est dessiné par la lumière vive de la LED pour induire la vue du conducteur.