Combinaison de capteurs géomagnétiques et de feux de signalisation

Lorsque vous conduisez un véhicule sur la route, rencontrez-vous souvent une coïncidence : Une fois le feu vert allumé, il passe souvent au rouge après le passage du dernier véhicule, et l'heure est très précise. En fait, ce genre d'expérience n'est pas un "coïncidence", grâce au capteur géomagnétique enfoui sous la route. En conjonction avec les feux de signalisation intelligents, afin d'améliorer encore la capacité de circulation des routes urbaines, les capteurs géomagnétiques jouent un rôle très important, permettant aux feux de signalisation de "changer de visage" avec la circulation.

1. Comprendre les capteurs géomagnétiques
 

Le champ géomagnétique est une ressource inhérente à la terre, qui fournit un système de coordonnées naturel pour l'aviation, l'aérospatiale et la navigation, et peut être utilisé pour le positionnement, l'orientation et le contrôle d'attitude des engins spatiaux ou des navires. La technologie de navigation magnétique qui utilise la distribution spatiale du champ magnétique terrestre est simple, efficace, fiable et anti-interférence. C'est l'une des méthodes de navigation et de positionnement de base indispensables dans les pays développés. Par exemple, les avions Boeing à haut degré d'automatisation sont équipés de systèmes de navigation et de positionnement magnétiques.

L'application de la technologie de détection magnétique dans le transport est un capteur géomagnétique. Le système de détection de véhicule géomagnétique sans fil enterré est utilisé pour remplacer le détecteur de véhicule à bobine traditionnel. Lorsque le véhicule traverse la zone où les capteurs géomagnétiques sont enterrés, le passage et le passage du véhicule sont jugés en détectant le changement du champ magnétique environnant par rapport au champ magnétique terrestre. Une fois que le récepteur a reçu le signal du détecteur, il transmet le signal au système correspondant pour terminer la détection du véhicule.

2. Capteurs géomagnétiques dans le trafic
 

Sur le tronçon de route où le capteur géomagnétique est installé, les véhicules attendant le feu rouge seront détectés par le capteur géomagnétique, et le système de contrôle du signal ajustera automatiquement la durée du signal de passage en fonction du nombre de véhicules en attente. Lorsque le feu de signalisation est "distribué à la demande" comme celui-ci, cela raccourcira considérablement le temps de dédouanement à l'intersection, réduira le gaspillage des ressources de trafic et réduira l'occurrence de la congestion.

À l'heure actuelle, les feux de circulation à certains endroits ont été intelligentisés. De nombreuses routes artérielles formeront une "ceinture d'ondes vertes" dans un certain laps de temps, et c'est précisément grâce aux informations de détection fournies par le capteur géomagnétique que cette "ceinture d'ondes vertes" se forme en douceur, ce qui joue un rôle dans le dragage et maintien de la douceur. Parfois, le tronçon de route est relativement court et lorsque vous tournez à gauche depuis une rue courte, il n'y a pas beaucoup de véhicules qui attendent pour tourner. Si la durée du clignotant gauche est trop longue, cela affectera la circulation dans la rue. Ce phénomène n'apparaît fondamentalement pas maintenant. La raison en est que le capteur géomagnétique "dirige" les feux de signalisation intelligents pour s'adapter au flux de trafic.

Lorsque les véhicules sont congestionnés, la décongestion manuelle est effectuée en renforçant les effectifs de police ; lorsque les véhicules de passage ne sont pas saturés, des équipements scientifiques et technologiques sont utilisés pour diriger la circulation. Cette méthode artificielle et intelligente de gestion du trafic est devenue plus mature. Avec l'utilisation d'équipements technologiques tels que les capteurs géomagnétiques et les signaux intelligents, la gestion actuelle du trafic est devenue plus parfaite et plus scientifique et raisonnable.