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Sistema de detección de vehículos inalámbrico
Sistema de detección de vehículos inalámbrico
Detector de bucle de vehículos
Detector de bucle de vehículos.
Sistema de detección de vehículos inalámbrico
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Detector de bucle de vehículos
Detector de bucle de vehículos.

Detector De Sensores Vehículos

  • Aplicaciones de control de tráfico, también en intersecciones.
  • Gestión de estacionamiento.
  • Conteo y clasificación de vehículos.
  • Todas las aplicaciones relacionadas con la detección de paso o parada de vehículos.
  • Detector de un solo canal o de dos canales.
  • Cumple con CE, RoHS.
  • Costos de instalación reducidos.
  • Fácil instalación y mantenimiento.
  • Potente señal inalámbrica (18dbm).
  • Larga vida útil de la batería de 5 años.
  • Alta precisión de detección.

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Parámetros del detector de bucle de vehículos
Voltaje de alimentación disponible  230V AC , 115V AC, 24V DC or 12V DC
Temperatura de funcionamiento  20°C to +65°C
Rango de frecuencia  20 kHz to 170 kHz
Relés de salida  240V/5A
Tiempo de reacción  10ms
Tasa de ajuste  50μH to 1000μH
Tamaño de la carcasa  78 x 40 x 108 mm (L x W x H)
Sensibilidad Ajustable en 4 incrementos

La detección inalámbrica de vehículos es un tipo de nuevo sistema de detección de vehículos que se utiliza ampliamente en la gestión del tráfico urbano para recopilar y transmitir flujos de tráfico y estado en las carreteras urbanas a los controladores de señales y a la base de datos central.

 

Actualmente, esta tecnología de detección está disponible a través de una pequeña unidad inalámbrica (VD) que se instala perforando un pequeño agujero en la superficie de la calzada (detector geomagnético) para medir el cambio en el campo magnético terrestre cuando un vehículo pasa. Esto se transmitirá como una señal inalámbrica a los enrutadores bajo la frecuencia inalámbrica de 2.4 GHz, que puede ser procesada por un dispositivo del Centro de Adquisición de Datos para generar una variedad de datos de tráfico, incluyendo la señal de presencia del vehículo, velocidad, tiempo de paso, tiempo de ocupación, distancia entre vehículos, longitud del vehículo y saturación de la carretera.

 

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